¿Cómo funciona?
¿Cómo funciona la entrega de Ticket Móvil?
La entrega de tickets a los teléfonos celulares puede hacerse de diversas formas:
- Mensaje de texto (SMS), inspección visual u OCR
- Mensaje de texto con WAP Push, inspección visual u OCR
- Mensajes con imágenes (SMS, EMS, WAP Push y MMS) – utilizan por lo general un código de barras
- Aplicación específica de celulares – pueden almacenar y efectuar un código de barras entregado vía SMS, GPRS, Bluetooth, IRDA o RFID. Los códigos de barras enviados al aparato mediante una aplicación específica cuentan con la ventaja de tener pantalla completa que no este atestada de ventanas, lo cual implica en una lectura más rápida y exitosa. Una aplicación específica de celular puede contribuir al usuario a organizarse y clasificar los tickets de mejor manera, siendo especialmente útil para transportar los tickets, que cuando la casilla de entrada de SMS o MMS se encuentra llena de tickets similares.
- Dispositivo RFID – Este es el método propuesto bajo la especificación de Comunicación en Campo Cercano (NFC) aunque no cuenta con un uso generalizado, con excepción de Osaifu-Keitai en Japón.
El único equipo en el Reino Unido que ofrece el servicio de ticket móvil a sus fanáticos es el Club de Fútbol Southend United.
Muy pocos teléfonos fuera de Japón cuentan con etiquetas RFID/NFC, por lo que este método de entrega es bastante incompatible. Los mensajes con imágenes son compatibles con casi todos los teléfonos y en general son el método de elección de entrega. Por lo general requiere que el remitente conozca el modelo previamente para que la imagen se envíe con la resolución correcta. Los mensajes de texto son compatibles con todos los teléfonos móviles y es el método más sencillo de entrega.
¿Cómo funciona la lectura de Ticket Móvil?
Los tickets validados visualmente en celulares no requieren un dispositivo de escaneo. La mayoría de los tickets móviles requieren algún tipo de dispositivo para poder leer el ticket desde el aparato del usuario. Los mensajes basados en imágenes requieren un lector láser (para código de barras de 1 dimensión/lineales) o un reproductor con cámara (para código de barras de 2 dimensiones) para fotografiar el mensaje y decodificarlo en un ID ticket. Los códigos basados en texto utilizan el programa OCR. Los dispositivos de Comunicación en Campo Cercano pueden escanear utilizando un lector RFID.
Cada uno de los métodos anteriores cuenta tanto con beneficios específicos como con inconvenientes. La lectura óptica de la pantalla de un teléfono celular dependerá mayormente de la calidad de pantalla (resolución, cantidad de pixeles, reflexiones). RFID es aún compatible únicamente con muy pocos teléfonos.
¿Cómo funciona el reembolso de Ticket Móvil?
Los tickets móviles validados visualmente son verificados sin conexión alguna con un sistema de soporte administrativo. Otras formas del sistema ticket móvil contactan a un servidor que pueda verificar el ticket y registrar que ha sido utilizado.
Los nuevos sistemas que utilizan la codificación de la información dentro del código de barras permiten escanear y validar sin conexión, lo cual es sumamente importante si los usuarios adquieren los tickets inmediatamente antes de su utilización, y los dispositivos portables o instalados no siempre logran tener una conexión con la base de datos de ticket al momento. (Muchos sistemas de ticket de transporte, tales como la tarjeta del sistema de viaje London Oyster y el sistema M-PhaTic de los ferrocarriles estatales Suecos SJ están diseñados para que los escáner puedan funcionar como islas desconectadas cuando se pierde conectividad con los sistemas centrales). Más de 10,000 viajeros aéreos han utilizado el servicio de ticket basado en la telefonía en el tren expreso Heathrow Express.
El sistema permite a los pasajeros comprar tickets en línea e imprimirlos o pedir que se lo envíen a sus celulares.
El tren expreso Heathrow Express es el primer cliente en implementar el sistema Atos conocido como Avantixmetro.
Al utilizar este sistema, los pasajeros que eligen recibir un ticket por SMS, recibirán un mensaje de texto con un enlace a Internet. Cuando el pasajero entra al enlace utilizando su teléfono, puede obtener el ticket que contiene el código de barras.
En el tren, el inspector escanea y valida el código. El vocero de Heathrow Express declaró que el programa ayuda a que los clientes eviten hacer cola al utilizar sus celulares.
"La razón clave por la cual Heathrow Express introdujo esta novedad era hacer que el viaje sea perfecto para nuestros clientes. Aproximadamente un 60 por ciento de nuestros clientes son pasajeros de negocios, y el tiempo es algo del que son bastante concientes" dijo.
La terminal utilizada por el personal del tren está construida en el Casio IT-3000 y utiliza las opciones de comunicación incluidas las capacidades estándar Bluetooth y Asociación de datos por infrarrojo, y una ranura PCMCIA que permite las comunicaciones GPRS y WLAN.
En Abril, los trenes Virgin Trains comenzaron a experimentar con ticket móvil, con idea de implementarlo a nivel nacional durante el verano del 2009
“Ticket móvil se está convirtiendo rápidamente en la manera más simple y rentable de vender boletos de tren” expresó Tony Lacy, Jefe de colectivos y ferrocarril del proveedor Atos Origin.